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Wohnmobil Carthago Chic e-Line i44 (seit 2016)

Carthago Chic e-Line i44

Ende 2015 reifte in uns der Wunsch nach einem etwas größerem Wohnmobil, allerdings haben wir uns eigentlich nicht einem Carthago beschäftigt. Wir besuchten im Januar 2016 die Messe CMT in Stuttgart um uns über die aktuellen Modelle zu informieren.

Prinzipiell waren mir mit der Qualität des Adria zufrieden, auch die in Augsburg ansässige Vertragswerkstatt war immer bemüht und kompetent. Aber es macht natürlich auch mal Spaß was Neues zu entdecken. Ganz angetan war wir von einem Laika Ecovip 310 dieser hatte für uns den geeigneten Kompromiss zwischen Wendigkeit und Platz. Auch die Lösung mit dem Bad hat uns sehr gefallen, dies war im 5,40 m kurzen Kastenwagen eigentlich der größte Schwachpunkt.

Also machten wir mal wieder Kassensturz und stellten fest , das ist durchaus drin. Wir machten uns also auf die Suche und fanden fast direkt vor der Tür, bei der Firma Freistaat in Sulzemoos, das favorisierte Wohnmobil. Das ganze als Ausstellungsstück mit einem ordentlichen Preisnachlaß. Das bescherte uns einige schlaflose Nächte. Wir hatten uns eigentlich schon fast entschieden, als ich auf die Idee kam, noch bei Hans Rücker nachzufragen. Hansi kannte ich vom Motorrad fahren und wusste, das er auch in Sulzemoos Wohnmobile des Herstellers Carthago verkauft. Naiv wie wir sind, wurden wir also bei Hansi vorstellig uns staunten nicht schlecht über die tollen Wohnmobile von Carthago und vor allem über die Preise.

Aber Hansi wäre nicht Hansi wenn er nicht sofort eine Lösung parat hätte. So zeigte er uns verschiedene gebrauchte Carthago Modelle. Lina hat sich sofort in den Carthago Chic  e-Line i44 verguckt und hat damit auch letztendlich die Entscheidung getroffen, der musste es sein.

Der Carthago Chic e-Line i44 in Schweden.

Carthago Chic e-Line i44

Das Auto passte gerade so ins Budget und so wurden wir handelseinig. Unser Adria war schnell verkauft und so warteten wir auf unser neues Wohnmobil. Die Eckdaten zeigen schon, das wir uns nun für eine absolut wintertaugliches Super-Womo entschieden hatten:

  • Basis Fiat Ducato mit 130 PS
  • zul. Gesamtgewicht 4.500 kg
  • Luftfederung vorne und hinten
  • ALDE-Warmwasserheizung
  • Solaranlage auf dem Dach
  • 3 x Aufbaubatterie mit jeweils 80 AH
  • riesige Heckgarage mit Platz für 2! Roller
  • Fährenfreundliche 6,90 m
  • das ganze mit gerade mal 47.000 km aus erster Hand

Pfingsten wollten wir mit dem Carthago bereits nach Norwegen reisen und rechtzeitig einige Tage vor unserer geplanten Reise konnten wir das neue Auto in Empfang nehmen. Auch unsere beiden Hunde fanden das Reisemobil toll und haben die erste Reise sehr genossen.